Motorradsport

Im Straßenrennsport kommen alle Fahrer zu ihrem Recht: vom Hobby-Piloten, der sich mit seiner Straßenmaschine auf der Rennstrecke ausprobieren will, über den Semi-Profi, für den beim sportlichen Wettkampf auch noch der Spaß im Vordergrund steht, bis hin zum absoluten Vollprofi, der sich mit Prototypen am vollen Limit bewegt. Doch Straßenrennsport wird nicht nur mit den Standard-Motorrädern durchgeführt, sondern auch mit den exotischeren Seitenwagen. Dabei wird auf Rennstrecken wie dem Lausitzring, dem Nürburgring oder dem Sachsenring gefahren. Wichtig ist aber die Abgrenzung zu allen Off-Road-Disziplinen: Straßenrennsport findet zu 100 Prozent auf Asphalt statt. 

Im Motocross-Sport müssen Mensch und Maschine hart im Nehmen sein. Zahlreiche Sprünge, waschbrettartige Streckenpassagen und tiefe Bodenwellen fordern ihren Tribut und machen gleichzeitig die Faszination dieses Sports aus. Bei den großen Starterfeldern von bis zu 40 Teilnehmern und einer Renndauer zwischen 15 und 40 Minuten bewegen die Piloten sich die gesamte Zeit im Grenzbereich. Da Motocross meist im Freien veranstaltet wird, können sich die Streckenverhältnisse schnell ändern. Durch Sonne, Regen und sonstige Witterungseinflüsse kann der Untergrund steinhart werden oder sich in eine Schlammpiste verwandeln. 

Einsteiger tun sich im Motocross leicht, eine dem Alter und Leistungsvermögen angemessene Klasse zu finden. Schon die Kleinsten können ab 6 Jahren in einer eigenen kindergerechten Klasse antreten. Motocross auf Clubsportbasis sind ideal, um ohne lange Anfahrt seinem Verlangen nach Spaß und Geschwindigkeit nachzukommen. 

Enduro bezeichnet den Gelände- und damit Ausdauersport des Motorradsports. Hier steht nicht die Geschwindigkeit im Vordergrund, sondern die Zuverlässigkeit und Ausdauer von Mensch und Maschine. Für die Fahrer ist jeder Start eine Fahrt ins Ungewisse, denn sie dürfen sich im Vorfeld nicht über Streckenverlauf und -beschaffenheit vor Ort informieren. Dabei begegnen Sie unterschiedlichstem Gelände wie Sand, Geröll oder Schlamm. 

Trial-Piloten sind Meister der Balance und der Konzentration. Die Teilnehmer müssen mit ihren Motorrädern einen Hindernisparcours durchfahren, ohne den Fuß auf den Boden zu setzen. Die Strecke führt durch unwegsames Gelände mit Steinen, Schlamm oder Gräben. Hohe Geschwindigkeiten darf man hier nicht erwarten. Dafür bewegen die Piloten ihr Sportgerät hoch konzentriert und manövrieren ihre Maschinen zentimetergenau. Eine gute Vorbereitung ist im Trial-Sport die halbe Miete. Die Piloten dürfen vor dem Start des Wettkampfes die Strecke zu Fuß ablaufen und suchen sich ihre Fahrspur. Zudem beobachten viele ihre Konkurrenten, um besonders tückische Stellen zu identifizieren und um damit später eigene Fehler zu vermeiden. Von außen darf ein Helfer verbal unterstützen.

Der Einstieg in diese sehr spezielle Motorsportart ist recht einfach. Die Motorräder können kostengünstig erworben werden und können sowohl indoor als auch outdoor gefahren werden. 

BMW und Fahrradtrials sind Radsportarten und das Pendant zu den Motorsportdisziplinen Motocross und Trial - nur ganz ohne Motor. Dazu werden vor allem die Beherrschung des Fahrrades, Übersicht und Reaktionsschnelligkeit vorausgesetzt.